7月24日，煤氣站儲煤場。

9月3日，煤氣站儲煤場。

已經(jīng)封閉的廠房。

7月29日，煤氣站主路口。

9月3日，煤氣站主路口。

　　□“制博會”可否增加工業(yè)遺產(chǎn)保護方面的內容

　　□ “德國吊”的最終命運，很可能是被當作廢鐵賣掉

　　□鐵西區(qū)那么多工廠都拆遷了，留下一個行不行？

　　□必須對工業(yè)遺產(chǎn)給予足夠的重視，因為它是工業(yè)時代文明的一個體現(xiàn)

　　別忘記鐫刻榮譽的歷史陳跡

　　9月2日下午，沈陽市鐵西區(qū)舉行了“沈陽鐵西現(xiàn)代裝備制造業(yè)與現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)研討會”，此次研討會是第八屆中國國際裝備制造業(yè)博覽會的系列活動之一。沈陽老百姓很熟悉 “制博會”這個名詞，它是沈陽市一項具有國際影響的重要活動。同一天，宋敬澤也在參與“制博會”的有關展覽，如此大型的工業(yè)主題活動，讓他不能不聯(lián)想到沈重，“真希望制博會能增加工業(yè)遺產(chǎn)保護方面的內容，一方面給快餐式的展會增加點文化底蘊，另一方面給工業(yè)文化發(fā)展現(xiàn)狀提供一些反思的機會。 ”

　　幾乎每座城市都會圍繞自身的特點來設計具有地區(qū)優(yōu)勢的城市活動，并且通過這樣的活動提升城市知名度、城市形象以及促進城市繼續(xù)發(fā)展。 “制博會”之所以成為沈陽的一枚標簽，是與沈陽雄厚的工業(yè)基礎、悠久的工業(yè)歷史分不開的，在中國的城市舉辦國際裝備制造業(yè)博覽會，有哪比沈陽更適合呢？

　　隱藏在城市活動背后的是一份信心和驕傲，工業(yè)是沈陽引以為自豪的城市品牌，也是滲入到每一寸土地里的城市個性，無論是沈陽人自己或是來自任何地方的聲音，都把沈陽同工業(yè)、工人、機器視為不可分割的整體。這是過往近百年間的記憶打在沈陽身上的烙印。今天，承載這些記憶的除了檔案之外，還有為數(shù)不多的工業(yè)文化遺產(chǎn)。當“制博會”再度來臨，當人們期待著沈陽工業(yè)的繼續(xù)騰飛時，為今天的一切榮譽打下基礎的歷史陳跡，也不應該被忘記。

　　煤氣站已面目全非

　　一周前，宋敬澤帶著來自中國國際廣播電臺的記者把沈重看了一遍。這位記者是在看到本報有關沈重的系列報道后，通過中國記憶網(wǎng)與宋敬澤取得聯(lián)系的。 “那位記者是中國國際廣播電臺的，我陪著他把幾處重要的具有文物保護價值的廠房都看了一遍。 ”

　　本報記者在沈重采訪期間，煤氣站的拆遷工作才剛剛開始，記者有幸看到了它的原貌，并且也在進入車間的一瞬間感受到了油畫一般的懷舊氣息，就像宋敬澤所說的，如同穿越時光隧道。記憶是很虛幻的，不過，那次親眼目睹煤氣站車間的經(jīng)歷，卻讓記者真切地感受到記憶原來可以那么具體而實在。幾周時間過去了，現(xiàn)在的煤氣站已經(jīng)變了模樣。 9月3日的煤氣站，當年為了儲煤而挖的地下煤場已經(jīng)被清理，水泥地面已經(jīng)被砸掉，與煤氣站相連的辦公樓也早已拆遷完畢，煤氣站車間的墻上鑿開了大洞，據(jù)說是為了方便拆卸設備。煤氣站外停著一輛產(chǎn)于1956年的德國制造的鐵路吊車，在宋敬澤的理想中，是期待這架吊車可以被作為文物擺放在工業(yè)博物館的展廳里，不過，這僅僅是他一廂情愿的想法，吊車最終的命運，很可能是被當作廢鋼鐵賣掉。

　　“我領著中國國際廣播電臺那位記者進到煤氣站看了一眼車間，基本都拆得差不多了，等設備拆完，這里也就徹底沒有了。 ”宋敬澤說，拆遷隊已正式進駐到鑄鋼公司的辦公樓，鑄鋼公司也就是原來的煉鋼車間。這是否意味著煉鋼車間主廠房的拆遷工作也即將開始了呢？

　　最近，每一個有可能跟保留沈重發(fā)生關系的消息，都在牽動宋敬澤的神經(jīng)，工程院院士來沈陽了、《沈陽歷史文化名城保護條例》開始施行了、制博會開幕了……盡管大面積保留沈重工業(yè)建筑的希望非常渺茫，宋敬澤依然想堅持到最后一刻。

　　土地早就有主了

　　“土地早就賣了。 ”鐵西區(qū)有關部門的工作人員這樣告訴記者，“去年登過土地拍賣的公告呀。這里將來是用于房地產(chǎn)開發(fā)，有幾個住宅項目，也有商業(yè)地產(chǎn)項目。廠區(qū)原址會插個標牌，注明這里是原沈重的所在地”。

　　來自沈重的消息也如出一轍，“都已經(jīng)賣掉了，廠里各個車間基本都搬得差不多了，就剩機關還沒搬。現(xiàn)在呼吁大面積保留沈重，坦白說，為時已晚，土地都已經(jīng)拍賣了，如果在拍賣前爭取，也許還能有點兒可能。 ”

　　記者從廠宣傳部門了解到，今年5月，中央電視臺10頻道《中國記憶》欄目在沈重煉鋼車間主廠房進行直播活動，結果，還促成了廠房內部分工業(yè)遺產(chǎn)實物將會被保留下來。由于節(jié)目對未來即將在沈重原址上建設起來的工業(yè)主題文化公園進行了報道，如果最后什么都不留下，那顯然違背了節(jié)目報道的初衷。當時，在廠宣傳部部長劉曉東的建議下，區(qū)有關部門決定把煉鋼爐保留下來，將來擺放在工業(yè)文化主題公園內。劉曉東同時也建議整體保留煉鋼車間主廠房，“廠區(qū)全部保留不可能，那么是否可以留下煉鋼車間主廠房，再保留一座‘鋸齒型’廠房，鐵西區(qū)那么多工廠都拆遷了，留下一個行不行呢？ ”劉曉東接待過許多來自國內外的研究者與參觀者，沈重作為工業(yè)文化遺產(chǎn)得到的是毫無爭議的一致的驚嘆和贊美，因此，盡管沈重老廠房的存留與企業(yè)并沒有多大的關系，但是，出于對工業(yè)文化遺產(chǎn)的愛護和尊重，他依然希望能夠把那些確實具有重要價值的廠房和設備保留下來。

　　工業(yè)遺產(chǎn)也是文物

　　北京大學景觀設計學研究院院長俞孔堅曾經(jīng)為沈陽冶煉廠做過保護規(guī)劃，然而，沈陽冶煉廠最終被拆除了，他曾經(jīng)多次為此事感到十分遺憾。他認為，要像對待文物那樣對待工業(yè)遺產(chǎn)，人們總是很重視農(nóng)業(yè)社會時期留下的遺產(chǎn)，譬如古城保護、古村落保護等，但是對待工業(yè)遺產(chǎn)卻不夠重視。 “我十分痛心地看到沈陽、哈爾濱、上海、北京等中國重要的工業(yè)遺產(chǎn)正在消失。工業(yè)社會時代的時間不長，至今只有二三百年的歷史。人們普遍認為，工業(yè)時代留下的東西是丑陋的、污染的，于是采取了退出第二產(chǎn)業(yè)，引進第三產(chǎn)業(yè)的策略。所以，這個工業(yè)時代的歷史很容易被人忘掉。 ”

　　并且，俞孔堅提出，工業(yè)文化遺產(chǎn)絕不是不具備開發(fā)價值的，除了做遺產(chǎn)博物館向公眾展示之外，其實，它們還擁有多方面的價值，比如建立高科技園區(qū)以發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)，建設現(xiàn)代藝術館、文化中心、公園等發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)。 “保護工業(yè)遺產(chǎn)并不僅僅是把它當作博物館來保護，而應該是再利用。一個工業(yè)時代留下的東西都可以被評為世界遺產(chǎn)，這就提醒我們必須對工業(yè)遺產(chǎn)給予足夠的重視，因為它是工業(yè)時代文明的一個體現(xiàn)，反映了那個時代的歷史狀況和技術水平。 ”在俞孔堅領導的工業(yè)遺址改造項目中，煤氣廠可以變?yōu)楝F(xiàn)代藝術公園，廠區(qū)里的水池可以變成兒童戲水池，鋼架可以當作攀援場地。工業(yè)文明與現(xiàn)代文明相結合后，兩者都可以煥發(fā)新的生機。

　　鐵西區(qū)人大常委會副主任商國華認為，文化的事應該用文化規(guī)律辦，不能用商業(yè)規(guī)律作文化發(fā)展的主導思想，在國內生產(chǎn)資源日趨緊張的狀況下，如何利用好沈陽的工業(yè)文化遺產(chǎn)資源，將關乎沈陽未來的發(fā)展。

　　在中國記憶網(wǎng)上，名叫“保重”的網(wǎng)友上傳了一張由他拍攝的煉鋼車間主廠房照片。與許多以恢弘的空間為主題的照片不同，這張照片上的主角是一只小貓。 “保重”寫道：“那是一只工人們養(yǎng)的貓，它沒有隨搬遷的主人們一起離開，現(xiàn)在仍然獨自生活在煉鋼車間的空廠房中，每當有人來，都會跑過來探頭看看，好像在等昔日的主人們。如果我們的呼吁保護行動未獲成功，它可能連睡覺的地方也沒有了。 ”