四、展園運營服務升級

　　8月1日至10日，第三屆綠博園組織開展了為期十天的模擬運營。10天時間里，綠博園共接待游客44萬人次、車輛12.6萬臺次。最高峰的8月9日接待游客11萬人次、車輛3.2萬臺次，綠博園的基礎設施、運營管理經受住了接近設計極限人流量的考驗。隨后，針對導覽指示系統不健全、配套服務接待能力不足、管理培訓不到位等具體問題，封閉展園逐個解決，每日例會確保問題“不過夜”，對園內植物、景觀設施及服務設施進行了全面養護提升。

　　在服務配套方面，集中打造導游導覽、咨詢服務、商業配套等為一體的綠博園服務體系，目前導覽標識系統遍布園區，建成了6個游客服務中心、58處餐飲零售網點和一批銀行、醫療、衛生間等服務設施，梳理確定了定點接待賓館并保證床位充足；同步完成工作人員、志愿者招聘培訓，運營期間服務人員將達到2000人，確保了服務體系的全覆蓋、無死角。

　　在展會活動方面，第三屆綠博會注重將綠色生態理念與地域自然特點、歷史人文特征緊密結合，既突顯綠化事業成就這一主旨，又策劃了野生動物保護展、插花花藝展、奇趣昆蟲展、高端老爺車展等28項配套活動，通過營造“周末有活動、節日有亮點”的展會效果、打造一屆高水平的綜合性展會，將給游客帶來生態文化、綠色文明的全新感受和體驗。

　　在安全保障方面，安保部門細化制定了防爆防控、安全保衛等21項專項方案和應急預案，建成48套入園安檢設備、355個監控探頭等安全設施，每天投入安保力量1000人以上，實現園區全天候巡查。特別是近期，運營部門還組織公安、安監、市場監管等19個部門進駐綠博園集中辦公，圍繞安全保衛、交通疏導、食品安全、建筑安全等方面，進行了多輪安全大檢查，確保萬無一失。

　　園內、園外“兩個通達”確保交通便利。第三屆綠博園內為方便游客的游覽，準備了4種代步工具，包括500余輛自行車、60輛電瓶車、9艘游船和2列觀光小火車（室外展園區另有2列無軌小火車）。

　　同時，園外交通也進行了提升，確保多種途徑可以抵達綠博園。遠道而來的游客可通過航空、鐵路等方式到達北京、天津兩市，在北京南站、天津站乘坐京津城際鐵路抵達武清站，出站后乘坐738路或在佛羅倫薩小鎮乘坐免費旅游擺渡公交車前往綠博園。京津城際武清站經過擴建，總面積由原有的2176平方米擴建至4473平方米，面積擴大了一倍，基本滿足每年418萬人次旅客的發送量。同時為避免人群擁擠，增加旅客出行的舒適度，站內候車廳的空間增至原來的兩倍，此外還增設了便民售貨服務點，為旅客提供更加舒適的候車環境。

　　天津市區的游客可在天津站后廣場、劉園地鐵站乘坐綠博專線抵達，或乘坐611、607路公交車在雙街新家園、北辰醫院換乘綠博專線，或在武清新客運站（原化肥廠站）換乘738路前往綠博園。綠博會期間，天津市交通集團還在天津旅游集散中心（天津站后廣場通莎客運站旁）開通了往返綠博園景區大客車停車場（綠博園景區二號售票處旁）的直通車，票價20元。此外，武清區整合現有旅游資源，于8月18日開通了綠博園到北運河休閑旅游驛站、津溪桃源、君利生態園、佛羅倫薩小鎮、凱旋王國等區內主要景點的免費擺渡車。

　　具有導航條件的自駕游客可在武清區內搜索“綠博園”前往，或選擇京滬高速（武清西收費站）、京津塘高速（下朱莊收費站）、京津高速（武清南收費站）、濱保高速（雙街收費站）等高速公路在距離綠博園較近的出口出高速，并根據指引牌前往綠博園。天津市區的游客可由外環進入津武公路后直行，選擇1號出入口（室外展園區）或2號出入口（南湖景區）對應停車場停車后購票入園；或由西北快速在南倉橋進入京津公路，在嘉寧道右轉直行前往綠博園。此外，綠博園周邊還有津圍公路、武寧公路（武清-寧河）、寶武公路（寶坻-武清）、楊北公路、京福公路等骨干線路。同時，津薊鐵路與楊北公路平交路口擴寬工程也已竣工通車，拓寬后由雙向兩車道變為雙向四車道，大幅提升了道路通行能力。此外，綠博園周邊建有4個固定停車場和1個備用停車場，加之周邊道路規劃的臨時停車位，可滿足自駕游客的停車需求。

　　第三屆綠博園門票售價為50元，游客可以通過騰訊微票兒及美團網、大眾點評網、糯米網等團購網站，同程網、攜程網、去哪兒網、途牛網、驢媽媽網等在線旅游網站進行購票，網上購票均可享受八折優惠。現役軍人持軍官證或士兵證、65歲及以上老人憑身份證或老年證、三級或三級以上殘疾人憑殘疾人證及身高1.2米以下兒童可免票入園；全日制本科及以下學生憑學生證在現場購票可享受八折優惠。綠博會期間，網絡售票采取限量銷售的方式，售完即止，游客須按網絡購票預定日期入園參觀