項(xiàng)目概況

      車公莊19號(hào)院是一個(gè)集居住、辦公、商業(yè)為一體的復(fù)合型社區(qū)，占地約1.2公頃。長(zhǎng)久以來，院內(nèi)交通混亂、空間局促、環(huán)境品質(zhì)低下，人情愈加冷漠，亟待更新。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合居民、管理者，提出19號(hào)院復(fù)興計(jì)劃，希望用綠色創(chuàng)新方式改善提升社區(qū)環(huán)境。

　　設(shè)計(jì)師既是場(chǎng)地修繕者也是直接使用者，采用多方共謀共建的方式，以生態(tài)、健康、友好作為核心手段，修復(fù)大院環(huán)境，創(chuàng)造活力新生。建成后社區(qū)環(huán)境大幅度提升，社區(qū)鄰里互識(shí)，溫暖度開始回升，成為綠色創(chuàng)新友好的健康示范項(xiàng)目。

　　設(shè)計(jì)思路

      19號(hào)院復(fù)興計(jì)劃方案不是一蹴而就的，因需平衡日常使用、建設(shè)要求和資金的矛盾，使得項(xiàng)目時(shí)間周期被拉長(zhǎng)，他被定位為一個(gè)持續(xù)性、迭代化的繡花式更新計(jì)劃。綜合改造迫切度和資金情況分期建設(shè)項(xiàng)目，首推近期9000㎡，作為起步區(qū)，旨在動(dòng)員全民，解決關(guān)鍵問題，以成本節(jié)約、環(huán)境友好的建造方式，塑造綠色創(chuàng)新示范型社區(qū)。

　　改造策略1——交通優(yōu)化，管理控制，分期實(shí)施

　　改造策略2——騰退空間、增設(shè)場(chǎng)所、滿足功能

　　改造策略3——見縫插綠，立面延綠，空間增綠

　　改造策略4——系統(tǒng)分析、分類布置、海綿生態(tài)

　　改造策略5——廢料保留、篩選回收、設(shè)計(jì)利用

　　設(shè)計(jì)亮點(diǎn)

　　1.全民共建

　　社區(qū)之“大”多見于“雜”，使用人群雜，利益權(quán)屬雜，核心訴求雜，有幸于設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)具有設(shè)計(jì)師和使用者的雙重身份，有條件從內(nèi)部切入，聯(lián)合辦公職員、居民、物業(yè)管理人員，拉動(dòng)社區(qū)全民，為恢復(fù)溫暖和氣的社區(qū)氛圍合力共建。設(shè)計(jì)師在項(xiàng)目全周期開展民意調(diào)研、多方會(huì)談，社區(qū)方案交流等，不斷與規(guī)劃局、交通局等歸口政府部門協(xié)商溝通。以提升社區(qū)環(huán)境、形成綠色示范的共同價(jià)值觀為基礎(chǔ)，將全民訴求作為設(shè)計(jì)思路原點(diǎn)，確定了“如何增強(qiáng)社區(qū)交通安全，如何恢復(fù)社區(qū)交往，提升社區(qū)舒適度，重現(xiàn)社區(qū)活力”是需要解決的關(guān)鍵問題。

　　2.功能復(fù)興——人文關(guān)懷型社區(qū)

      19號(hào)院功能復(fù)興從居民關(guān)注度最高的社區(qū)交通安全、交往空間和舒適度問題，分別展開實(shí)施計(jì)劃。
交通安全上，基于使用情況，分期解決問題；近期，結(jié)合車流早晚、人流中午密集的動(dòng)線錯(cuò)峰特點(diǎn)，采用潮汐管理方式，在中午采用路段限行方式實(shí)現(xiàn)時(shí)段化人車分行，遠(yuǎn)期結(jié)合垂直停車方式集約化停車布局，分離人車路線，實(shí)現(xiàn)全時(shí)段人車分行。

　　交往空間上，基于現(xiàn)狀空間局促，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提出見縫插針的增補(bǔ)模式，利用邊角空間增加多個(gè)供辦公、居民公共交往的功能空間；協(xié)調(diào)拆除臨建，增補(bǔ)782㎡集中性的社區(qū)綠地，并根據(jù)居民需求布置健身設(shè)施、游園步道、生態(tài)小花園等，花園里變成了孩子們嬉戲玩耍的快樂天地，在設(shè)計(jì)師之后，居民挖掘出場(chǎng)地更多美和可能性；

      舒適度上，從綠化入手，以見縫隙即復(fù)綠，立面增補(bǔ)爬藤的方式，總共增加綠地1256㎡，增補(bǔ)樹木92棵，百米大道綠視率可達(dá)52.6%，鄉(xiāng)土植物搭配展現(xiàn)四時(shí)之美，辦公、生活舒適度大幅提升。

　　3.綠色示范——低成本、環(huán)境友好型社區(qū)

      設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目在成本控制和低影響開發(fā)建設(shè)上作出很大努力，目前項(xiàng)目作為國(guó)家重點(diǎn)課題在低成本、環(huán)境友好型方面形成綠色示范。

　　成本控制上，可持續(xù)利用場(chǎng)地現(xiàn)有廢料，將原混凝土塊破碎后作為石籠坐凳、景墻填料，老磚重新砌筑變?yōu)榇u墻、磚凳，廢料的運(yùn)用節(jié)省了115m³（占總材料23.2%）材料設(shè)施，節(jié)約了項(xiàng)目成本。

　　低影響開發(fā)建設(shè)上，建立海綿體系統(tǒng)籌組織雨水，以解決園區(qū)路面常年積水問題，特別設(shè)置370㎡海綿生態(tài)示范區(qū)，創(chuàng)新使用蜂巢蓄水模塊、透氣防滲毯等新技術(shù)材料，并通過雨水匯集形成節(jié)水型池塘景觀，并精心布置標(biāo)識(shí)，科普化原理知識(shí)。目前園區(qū)年凈流總量控制率可達(dá)85%，海綿建設(shè)卓有成效。

　　19號(hào)院重生

      重生的19號(hào)院是人文關(guān)懷的社區(qū)，鄰里關(guān)系重塑；是綠色示范的社區(qū)、生態(tài)可持續(xù)，項(xiàng)目并被授予“十三五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃課題“既有居住建筑適老化宜居改造關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”科技示范工程。具有一定的科技示范展示效應(yīng)及推廣應(yīng)用價(jià)值。

　　項(xiàng)目信息

　　項(xiàng)目名稱：車公莊19號(hào)院景觀改造
　　業(yè)主單位：中國(guó)建設(shè)科技集團(tuán)股份有限公司
　　項(xiàng)目總監(jiān)：劉環(huán)
　　設(shè)計(jì)單位：中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司
　　主創(chuàng)設(shè)計(jì)：趙文斌、劉環(huán)
　　設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)：王婷、路璐、劉卓君、李旸、齊石茗月、張文竹、劉子渝、董榮進(jìn)、姜云飛、張杰
　　施工單位：江蘇堯塘園林綠化集團(tuán)有限公司
　　項(xiàng)目經(jīng)理：周國(guó)平
　　獲獎(jiǎng)信息：第十三屆園冶杯城市設(shè)計(jì)獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)