蘇州段大運河 攝影/行者
大運河申遺過程中，整修和重建沿岸是必不可少的工作，然而記者在近一年對十多個大運河申遺城市的調研中發現，許多城市大規模拆除、翻修無根據仿建等情況嚴重，也引起了調研組關注。有關專家指出，大運河申遺和保護要警惕修建中對遺存的破壞。
走日本的彎路
大運河申遺保護調研組成員、十屆全國政協常委、北京市規劃設計院總顧問王東接受中國經濟時報采訪記者時指出，目前一些大運河城市對申遺問題存在許多誤區，大建大拆是突出的問題，有關部門應該警惕。
杭州段大運河 攝影/Mary
他說，鄰國日本走過的一段彎路也許對我們有所借鑒。上個世紀八十年代，日本著名的建筑計劃專家西山 山教授曾經指出：“以戰后高度增長的經濟為中心，日本各地所進行的種種地區開發和城市化的進程迅速地破壞了充滿地方歷史文化特色的城鎮。我們祖先曾長期生活過的地方，有著優美的自然環境、寧靜的城鎮，它培育了我們一代又一代。今天，有些地方都連影子也看不到了，因此，人們不得不重新認識與人們最接近、最熟悉的城鎮建筑的文物意義，重新發現它們的文物價值，于是導致了各地保護運動的興起。以前，在明治維新時期，由于廢藩置縣，神佛分離的運動，匆匆忙忙地將各地城廓和寺院拆除破壞了。那些由于頂著不辦而留存下來的城池寺廟，今天不僅成了千金難買的文物，而且成了國民的至寶，如此一樣，也總有一天，當地居民或全體國民，會意識到歷史性文化城鎮是寶貴的文化遺產，這種時代一定會到來。”
運河遺存
王東指出，大運河沿線許多城市都有悠久歷史，也都有歷史文化遺存，重要的是認識到歷史文化遺產的價值標準、領導和群眾的價值觀和責任感三個問題。關于歷史文化遺產的價值標準，我們要結合國際通行的標準進行評估、認識我們自己的歷史文化遺產。根據《實施世界遺產公約的操作指南》，被列入世界遺產名錄的項目應當滿足以下六項價值標準中的一項：一是人類創造的智慧杰作；二是一段時間內或文化期內在建筑或技術、藝術、城鎮規劃或景觀設計中一項人類價值的重要轉變；三是反映一項獨有或至少特別的現存或已消失的文化傳統或文明；四是描繪出人類歷史上一個重大時期的建筑物、建筑風格、科技組合或景觀的范例；五是代表了一種或多種文化，特別是在其面臨不可逆轉的變遷的傳統人類居住或使用土地的突出范例；六是直接或明顯地與具有突出普遍重要意義的事件、生活傳統、信仰、文學藝術作品相關。
他指出，這六條標準都可以適用于我們的大運河，主要看我們操作的力度了，而操作的力度又取決于我們的認識。用這些標準去對照我們的歷史文化遺產，認識遺產價值，全面評價認識遺產在城市發展歷史中的地位和作用。這里還有一個價值觀的問題，不同的價值觀就會有不同的結果，忽視正確價值觀的樹立，就會產生對遺產的錯誤態度，該保護的不保護，或者走上大拆大改，隨意開發的斜路。
高郵段大運河
歷史名鎮村落原真性正在喪失
大運河申遺和保護調研組成員，國家博物館夏燕月指出，為申遺搞所謂的舊城改造將一些歷史名鎮村落原真性造成毀滅性的破壞。她說，保護歷史原真性是有法可依的。為了加強歷史文化名城的保護和管理，近年來國務院在《文物保護法》的基礎上，制定頒布了《歷史文化名城名村名鎮保護條例》。這是一部圍繞保護名城古鎮的真實性、完整性制定的最具權威性的法規條例。
她指出，許多運河城市為了申遺，加快城市化建設的步伐，都在進行“舊城改造”（已有不少舊城“完成”了改造），有些地方已形成了運動。人們對歷史名城實施“推平頭”式的拆遷，進行“開膛破肚”式的改造，在舊城區內盲目地興建高層建筑，使名城的文化特色出現了危機：一些歷史名城原貌改變了，功能趨同，千城一面。有的舊城區占有較好的地理位置，或屬高價爭奪的黃金地段，城市記憶也保存得比較豐富、完整，在房地產開發時為了追求經濟效益最大化，不惜以破壞文化遺產和自然環境為代價，造成了無可挽回的重大損失。一些城市領導者熱衷于“政績工程”、“形象工程”，片面追求大廣場、大草坪、大綠帶、大水面、景觀大道，錯誤地把建造高樓大廈作為城市現代化的標志，而將文化遺產視為城市建設的包袱和障礙。一些城市的交通建設，為消減機動車不斷增長帶來的壓力和滿足高速快捷的交通需要，投入大量資金拆房修路拓寬傳統街道，改變了舊城街巷肌理，傳統道路格局遭到破壞。
在新農村建設中文化遺產保護的形勢也十分嚴峻。許多地方求新求洋，加劇了歷史文化村鎮的破壞。還有一些城鎮不僅不去很好地發揮本土文化資源的作用，反而為了發展旅游業，不惜巨資建一些粗制濫造的景觀和假景點，辱沒了古城的鮮亮“品牌”。
柳孜碼頭
土地浪費嚴重
９月，記者隨調研組在大運河江蘇段某市采訪時發現，該市中心地段某運河遺存附近，正在興建大型的仿古建筑，而且兩面的房子也已經被拆空，面積之大顯然和該市城市規模不相稱。
調研組中一位古建筑專家向當地政府官員詢問該建筑的歷史出處，這位官員承認這是無根據的仿古建筑，這是為了打造“運河之都”申遺的需要，城市修改了原規劃。
北京師范大學教授張燕瑾認為，大運河申遺和保護應當遵循節約原則。“若不是南水北調工程借機利用，我不贊成僅僅為了申遺而向運河注水；不贊成借‘保護’運河之名而占用大量耕地，也反對過濫過多的‘名人’故居保護、不經科學論證的帶有很大隨意性的場館建設……這都會危及后世子孫的生存空間。名人，最好是經過更長時間的考驗，讓歷史去淘洗。對城市建設中保護２０世紀中晚期街區的建議，更是不敢茍同。保護２０世紀中晚期街區，２０世紀早期或更早的要不要保護？其后的要不要保護？如此下去，還有后人的立足之地么？用‘過去’擠壓‘現在’、扼殺未來，沒有人賦予我們這樣的權力。”她激動地說。
包滿珠：甘肅
EDSA總裁李建