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　　長風生態商務區游艇碼頭

　　沿河公共文化設施

　　沿岸元代水工遺址博物館效果圖

　　許多有關上海的敘述，都會從蘇州河開始。城市因水而興。蘇州河的保護、建設和管理，關涉上海文明的傳承、發展與進步，自然格外引人關注。

　　按照最新編制完成的《蘇州河普陀段總體規劃方案》和《2008—2015年普陀區文化發展規劃》，在蘇州河沿岸將自東向西形成莫干山路濱水復合街區、西康路休閑文化特色區、曹楊路濱水復合街區和長風生態商務區四大核心區域。同時，蘇州河沿岸的工業遺存將進行保護性整修，并根據不同建筑風格，建設工業遺址博覽園和包括商標火花、動漫展示、化工紡織等在內的十大專題博物館。

　　這無疑是一個令人期待的蘇州河未來。9月28日，國內外“大腕級”的城市規劃師及文化保護專家等共聚“2008上海蘇州河文化長廊建設國際論壇”，圍繞“提供舒適的生活空間”主題，獻智獻策。

　　城市之河的全新期待

　　阮儀三（全國歷史文化名城保護專家委員會主任、同濟大學教授）：上海的發展繁榮與水密不可分，蘇州河記錄了上海近代演變為國際都市的輝煌歷史。毋庸置疑，蘇州河承載著上海城市的底蘊、城市的內涵、城市的記憶、城市的文化。如果說上海是中國民族工業的發源地，那么蘇州河兩岸就是上海工業文明的發源地。蘇州河是上海的腹地，它匯聚了著名的里弄、眾多的工廠、悠久的學校、舊城的繁盛。蘇州河的資源內涵，完全符合后工業時代對于生態、文化、休閑等方面的需求，具有大力發展文化產業等新型產業的核心基礎。

　　陳偉恕（上海世界觀察研究院理事長、上海市創意產業協會副會長）：蘇州河當下最令人感慨的是，黑水臭氣不見了，一排排泊岸而擁的桅桿木船也不見了，代之以碧綠河水和齊整的堤壁，顯得格外平靜。蘇州河似乎正在期待，擔當起一種更符合其自身個性的未來角色。

　　陳燮君（上海市文物管理委員會副主任、上海博物館館長）：蘇州河見證了上海城市的成長與經濟的發展，普陀區是蘇州河流經岸線最長的中心城區，21公里長的岸線擁有豐富的歷史文化資源。如何用現代意識來傳承歷史文化資源，溝通中西文化之間的巨大差異，把凝結著一個城市長期歷史發展的文化傳統和心理積淀的文化內容和文化形式，與反映時代發展和現實生活的新思想和新感受相結合，相貫古今與中西，在敞開胸懷吸收人類優秀文明成果的同時，大力促進自身文化發展？這是我們文化創意產業發展迫切需要解決的難題，這也是普陀區蘇州河文化長廊建設正在嘗試解決的問題。

　　陳勤建（華東師范大學非物質文化遺產保護研究中心主任）：在現代化、市場化的經濟大潮中，我們該如何珍惜、保護蘇州河這條展示了上海歷史文脈、精神財富的河流？我以為，應該遵照“保護傳承，合理利用”的原則，促進文化傳承和經濟發展的雙贏。基本標準和原則有三條：應該是本土所固有的一種文化系統，而不是外地移植、無根基嫁接過來的；應該是當地特有的文化系統，一定要有獨特性；至少是一定文化基因傳遞，在現代化歷史變化過程中能夠不斷延續發展。

　　科學規劃“新中有意”

　　陳偉恕：蘇州河兩岸，應當成為人們在文化上將過去、現在和未來貫通起來加以理解、體驗和開拓，進而提供功能性服務的產業集聚地和消費集聚地。蘇州河有條件通過河面與岸上的互動，通過沿岸各節點間的串通，便于人們比較集中地親歷其境，感受到各種文化方式對上海的表達。它可以集學習體驗、創意制作、休閑生活、旅游觀賞、購物消費等功能于一身，從而形成上海獨一無二的一條城市文化風景線。

　　阮儀三：蘇州河區域的城市發展，應該走“有機更新”之路，使“城市更新”與“城市復興”有機結合，共促發展；應該大力保護蘇州河兩岸文化遺產、遺存，合理利用現存的歷史建筑環境、工業遺產資源，挖掘內涵文化，復興舊城魅力，提升上海形象，實現新城舊城交相輝映，在歷史的沃土中滋生出新海派特色。

　　陳燮君：科學規劃蘇州河，實現舊中有新，新中有意，意中有悟，悟中有樂。要巧用各類政策，實現產業發展。《上海產業發展重點支持目錄》（征求意見稿），把文化服務業列入上海市重點支持發展的二十大產業。蘇州河文化長廊建設，要用好用足促進文化產業發展的相關政策，要活用巧用加快文化產業發展的相關政策，要因地制宜制定一些適合本區文化產業發展需要的政策，要特別出臺一些專為推進蘇州河文化產業發展的特殊政策。要善用世博機遇，實現跨越發展。

　　整合資源破發展瓶頸

　　陳偉恕：蘇州河文化長廊作為一項文化產業來發展，有諸多瓶頸必須突破。一舉突破的關鍵一著，是在對蘇州河文化長廊地域明確界定的基礎上，強化市政府專責行政機構的功能，并建立發揮主導作用的文化長廊開發投資有限公司，以牽動市場力量全面介入。

　　吳冬立（中國電信上海公司副總經理）：隨著以蘇州河為背景的各類文化創意產業集聚區、創意產業基地以及國家動漫游戲產業振興基地的建設，中國電信將在通訊網絡、技術平臺、產品研發、業務推廣等方面，與普陀區進行更深入的合作共建，繼續加大對長風生態商務區信息化基礎建設的投入力度，積極推進蘇州河長風游艇碼頭的WiFi無線覆蓋，探索運用全球眼保障蘇州河水岸平安等等。總之，以信息化有力助推蘇州河水岸文化經濟的發展。

　　鄭祖安（上海社會科學院城市與區域研究中心研究員）：要做大、做強品牌，單靠一個區域自身現有的優勢和現有的資源顯然是不夠的，必須全方位地整合蘇州河各個方面和各地的文化資源，其中包括歷史文化資源和時尚文化資源、物質文化資源和非物質文化資源、人力資源和物力資源、動態資源和靜態資源等等。蘇州河是人民大眾的河流，要讓蘇州河文化走到人民大眾中去，讓人民大眾充分認識和享受到蘇州河文化之廣闊與深邃。

　　他山之石創海派特色

　　德特立夫·卡麥爾（國際著名城市規劃專家、國際城市與區域規劃師學會前主席）：作為一個曾以農業為主的國家，泰國有傳統的灌溉結構、河邊的村落、水上運輸的方式，這些獨特的水陸兩棲的美麗景觀相互交融。近年來，曼谷日益重視這一壯觀的河濱景象，并進行了一些有趣的工程，試圖把一座工業城市轉變成一個優雅的居住和商業中心的完美形象。

　　皮特·斯洛尼奇（德國多特蒙德大學教授、國際規劃師）：德國的一個杰出例子，是在漢堡港邊上的市中心區的開發。歷史性的海港被逐步轉變成市中心區擴展的一部分，有服務區、文化區、住宅區和娛樂區，如壯觀的愛樂劇院就是在一個有歷史意義的倉庫廢墟上建造的。漢堡不僅要與柏林、慕尼黑等城市競爭，而且越來越多地要與鹿特丹、倫敦等歐洲城市以及紐約等全球性城市競爭。所有這些城市都注重河邊和岸邊的開發。或許德國最佳的實踐經驗之一，就是在城市發展中，注重經濟和生態的平衡、文化和社會目標的平衡。

　　克里斯·高斯爾普（國際城市與區域規劃師學會英國分會負責人）：對于那些劃船者、步行者和騎自行車的人，運河線路是一幅美妙的圖畫，它把風景如畫的運河環境、各種各樣的野生動物和迷人的歷史都融合在一起。運河還為都市發展提供了激勵因素。開發者越來越傾向于尋找有吸引力的靠近水環境的地方。比如在伯明翰的布林德利，一個集辦公室、商店、餐廳、酒店和藝術博物館在內的綜合開發項目中，鄰近的運河起到了不可缺少的作用。正因為有這條運河的存在才形成這條走廊，而有了這條走廊，才給一個地區帶來了新生。

　　坎波斯特里尼（威尼斯水空間研究集團部門主席）：目前在威尼斯，旅游發展成了城市經濟的第一來源。如何保護、改善自然環境和維持生態多樣性，這需要建立法律來保護。“威尼斯案例”的復雜性與其它大城市比較不相上下。

　　卡特琳·安巴爾琪思（比利時港口城市安特衛普總規劃師）：比利時的主要目標之一，是重建城市和斯凱爾特河的關系，并增強這條河的作用，使之成為城市結構要素的主要部分。目前總體規劃正著手進行，我們認為這份規劃代表的是一個起點，而非終點。