城市大氣中的污染顆粒本可隨風(fēng)而散，但越建越高的樓房，卻把污染牢牢“鎖”在了上空。上海、杭州、南京、武漢等地另辟“風(fēng)”徑，提出了“引風(fēng)吹霾”的方式，即在城市規(guī)劃中騰出通風(fēng)的“風(fēng)走廊”，借由“穿堂風(fēng)”來吹散霧霾。

　　這樣人工“引風(fēng)”的方式靠譜嗎？“穿堂風(fēng)”真的可以吹走霧霾嗎？

　　南京布局6條通風(fēng)走廊

　　今年年初，《南京大氣污染防治行動計劃》向社會公布，其中首次提出“清潔空氣廊道”的概念，并明確給出“時間表”：在2014年底前劃定城市“清潔空氣廊道”，以形成有利于大氣污染物擴(kuò)散的城市和區(qū)域空間格局；在2017年底前，“清潔空氣廊道”內(nèi)排放廢氣的企業(yè)將全面退出。

　　據(jù)了解，在計劃中，南京布局了6條生態(tài)通風(fēng)走廊。目前，大部分生態(tài)通風(fēng)走廊已基本形成，正在發(fā)揮作用。但個別生態(tài)通風(fēng)走廊還需進(jìn)一步加強建設(shè)。而“清潔空氣廊道”要與南京生態(tài)紅線的劃定聯(lián)系起來，涉及到工業(yè)布局調(diào)整，牽扯到一些利益主體博弈，需要多部門協(xié)同、企業(yè)配合，共同推動，不可能一蹴而就。

　　城市“走廊”早有先例

　　打造類似南京這樣的“清潔空氣廊道”，實際上在國內(nèi)已有不少先例，如上海夏天多刮東南風(fēng)，秋天多是西北風(fēng)，所以，上海在規(guī)劃建設(shè)浦東新區(qū)時，特意留出了“風(fēng)走廊”，即世紀(jì)大道；武漢市去年在國內(nèi)率先啟動《城市風(fēng)道規(guī)劃管理研究》的編制工作，利用氣候數(shù)據(jù)、地理地貌信息、規(guī)劃和土地利用信息等，對武漢市風(fēng)道基礎(chǔ)條件進(jìn)行定量分析，建立武漢市風(fēng)道評價體系，在此基礎(chǔ)上提出武漢市風(fēng)道總體布局初步設(shè)想。“在城市規(guī)劃建設(shè)過程中，有意識地營造出‘風(fēng)走廊’或是‘空氣走廊’，可以緩解霧霾天氣的發(fā)生，減少熱島效應(yīng)的產(chǎn)生。”多位環(huán)保專家表示，這些生態(tài)通風(fēng)走廊就像城市的一個個大“出氣孔”，可確保郊外的涼爽空氣吹進(jìn)來，把主城的熱空氣置換出去。

　　要有執(zhí)行到底的決心

　　南京市氣象臺副臺長姜有山說，其實，南京本身就有一條天然的“風(fēng)走廊”，即長江。但是，由于長江周邊的高層建筑阻隔，使得這條“風(fēng)走廊”不能被充分利用。

　　姜有山認(rèn)為，治霾的關(guān)鍵是減少大氣中的污染物，風(fēng)的因素只是其中一方面，并不能徹底解決霧霾的問題。“在城市規(guī)劃中，原本就有‘生態(tài)走廊’、‘綠廊’的概念，目的就是加強通風(fēng)空氣交換。”東南大學(xué)建筑學(xué)院副院長董衛(wèi)教授說，這個概念是從國外學(xué)習(xí)過來的，比如莫斯科、倫敦的城市規(guī)劃中非常重視綠廊、綠帶的布局。“提出概念就要執(zhí)行到底。”董衛(wèi)說，目前，國內(nèi)一些城市，比如北京、南京都在規(guī)劃制定時考慮風(fēng)廊，但最后規(guī)劃實施又成了另外一回事，都被建筑蠶食掉了。

　　中國工程院院士、中國建筑設(shè)計研究院副院長兼總建筑師崔愷說，目前“造城熱”在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中升溫，但多數(shù)城市在規(guī)劃時并未考量霧霾的影響因素。現(xiàn)在，各地都在談節(jié)能環(huán)保，但一些決策者更關(guān)注節(jié)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，看重的是有表現(xiàn)性的節(jié)能材料生產(chǎn)，卻并不太重視少花錢降能耗的設(shè)計方式。但事實上，設(shè)計“風(fēng)廊”的目的，是將綠色帶進(jìn)城市，讓城市與自然不要隔離，建筑也要通過自然采光、采風(fēng)，這一切應(yīng)靠規(guī)劃設(shè)計來解決，而不是靠更多地花錢。

　　一些城市規(guī)劃專家也表示，治理霧霾不是短期能解決的問題，建筑無序的狀態(tài)是一個歷史時期形成的，必須靠時間慢慢消化。新建的不合理建筑則要等使用期滿才能拆除，所以，真正形成良好的城市環(huán)境，估計還要有幾十年。